預(yù)制艙殼體是現(xiàn)在電力行業(yè)的常用設(shè)備，對(duì)于他在日常使用中出現(xiàn)的問題，我們應(yīng)該更加重視，下面咱們一起來看一下，三個(gè)基礎(chǔ)問題的解決方法。

1、艙體要保溫耐寒

預(yù)制艙殼體選用3層金屬結(jié)構(gòu)，雙層優(yōu)質(zhì)鋼板。因此關(guān)于鋼板也有必定的要求,內(nèi)部填充物都是選用可聚氨脂保溫材料,確保整個(gè)預(yù)制艙艙體內(nèi)的保溫文防火措施。為了達(dá)到更好的保溫功效,關(guān)于門板厚度有必定的限制。門板選用斷橋隔熱的技能,這時(shí)內(nèi)門框相關(guān)于外門框就處于一種防浮狀況，內(nèi)門板和外門板之間的填充物是燃發(fā)泡材料，降低內(nèi)門板和外門板之間熱的傳導(dǎo)率。

預(yù)制艙殼體存在的問題及解決方法都有很多，而且艙體內(nèi)設(shè)置了主動(dòng)溫控體系,具備長(zhǎng)期的加熱功用,當(dāng)整個(gè)體系的溫度高于50C或是低于0°C時(shí)，主動(dòng)加熱或是降低溫度,但是不能夠選用暖風(fēng)機(jī),沒有必定的穩(wěn)定性。